从去年1月份算起，徐先生的车已经买了1年半了，但对于他来说，这辆车真正的使用时间却只有4个多月，剩下的时间，这辆车基本上一直躺在浙江五菱汽车4S店里。由于新车合格证上的发动机号与车上实际的发动机号末位数字对不上，他去运管部门办理营运证时被拒绝。4S店答应帮他解决该问题，但却在忙碌了一阵后就从此杳无音信了。生意没法做，保险、养路费还要交，车却一直停在4S店，徐先生着急不已，于是再次向本报车市热线85052800求助。
发动机号与合格证对不上
徐先生的遭遇本报去年其实已经报道过。2007年10月31日，本报汽车周刊曾以《这笔损失该由谁来承担？》关注过徐先生的遭遇，当时4S店已经答应尽快帮助徐先生解决问题。没想到的是，事情过去了近1年的时间，徐先生的车还在4S店停着。
记者查了去年的报道，又结合了徐先生的讲述，了解到他的遭遇大致是这样的：
2007年1月15日，徐先生在浙江五菱汽车销售服务有限公司购买了一辆柳州五菱厢式货车，打算将车挂靠在一家单位名下跑货运。由于当时挂靠单位还没有多余指标，他就先委托一个代办上牌的公司上了车牌。
去年5月份，单位增加了营运指标，徐先生便去运管部门办理使用性质由非营运转为营运的手续。但运管部门的工作人员却告诉他一个吃惊的消息：这辆车的发动机号与合格证上的发动机号不符，因此不能办理使用性质变更手续。
徐先生说，由于上牌时很顺利，他一直没有发现这个问题，直到运管部门指出后，他才发现合格证上的发动机号尾数“翻了个身”，由“6”变成了“9”。
运管部门的工作人员告诉他，惟一的解决办法就是，从厂家拿来正确的合格证，对车辆进行重新登记，然后再办营运证。于是他立刻向浙江五菱4S店反映了这一情况，并要求该公司帮助解决该问题。
车主空等了近一年
徐先生说，浙江五菱汽车销售服务有限公司得知此事后，承认是厂家搞错了合格证上的发动机号，表示愿意帮助他办理换合格证。
随后，4S店向他表示，如果要厂家提供新的合格证，得用老的合格证去换。但老的合格证车管部门是要留底的，最后双方协商，徐先生先用老合格证的复印件办手续，等新的合格证换出了老的合格证后，再把老的合格证寄给厂家。
当徐先生想办法弄到老合格证的复印件后，4S店又通知他，还要拓印车辆的发动机号，于是他又去拓印了发动机号。本以为这样就能拿到新的合格证了，但直到去年十月初，徐先生还是没能拿到厂家重新核发的合格证，因此他在当时第一次向本报进行了投诉。
浙江五菱4S店的一位市场部负责人当时在接受本报记者的采访时说，徐先生买的柳州五菱厢式货车涉及柳州五菱专用汽车制造有限公司和上汽通用五菱汽车股份有限公司两个厂家，两家厂分别出具了厢货合格证和整车合格证，因此需要同时调换两张合格证，所以才耽搁了时间。
去年10月中旬，徐先生终于拿到了厂家重新核发的合格证。照理说，凭新的合格证，他可以去车管所换出旧的合格证寄回厂家了，然而当他去车管所换合格证时，又被拒绝了。工作人员告诉他，要取出老的合格证，还需要厂家提供一份“由于厂家出错导致实际发动机号与合格证上的发动机号不符”的证明。而4S店此前并未告诉徐先生，也未向厂家申请该证明。
本报记者在那次采访中从浙江五菱汽车得知一个情况：徐先生向他们反映后，4S店已经与厂家联系，让厂家出具该证明，且厂家的证明已经寄出，很快就能寄到徐先生手上了。
包括记者在内，大家当时都认为，徐先生的问题应该很快就能解决了。但谁也没想到，时隔近一年，徐先生的车还在4S店，合格证至今没有换好。上周，他再次打进本报车市热线85052800求助。
“从去年9月份到现在，我的车一直停在浙江五菱4S店，今年上半年他们来我单位盖了一个章后就再也没有任何消息了。这之后也没有人联系过我，能不能办？怎么办？我什么都不知道。”
徐先生的语气中既透着无奈又夹杂着气愤：“这辆车相当于买来用了不到半年就还给了4S店。现在生意做不成，每个月还在交养路费和保险，造成很多损失，对这家4S店已经完全没有信心了。”
4S店承认工作有失误
前天，当记者就徐先生的遭遇再次联系浙江五菱4S店时，该公司市场部主管王先生非常吃惊：“这件事我们好像已经帮车主解决了。”
但随后，他给记者打来电话表示，经过了解，确实还没有帮徐先生处理好，“当时该给车主的资料我们都收集齐了，就把资料移交给了4S店的上牌师傅，由上牌的师傅跟徐先生沟通联系办理后续的手续，不知道为什么一直拖到现在。”他让记者采访公司的营销总监沈先生。
沈先生则表示，自己是新来的，事情的详细经过还不是很清楚，“但这么长时间都没有解决车主的问题，可能是我们公司相关工作人员的工作有疏忽，接下去，我会调查事情原因，追查责任究竟出在哪里？”
当天下午，沈经理给记者来电，分析了原因：“我们是今年1月8日左右把所有需要经销商和厂家提供的材料准备好的，最后还需要沈先生的单位盖章，因为他是挂靠在单位的，人又很忙，中间拖了一段时间才盖到章，等章盖好后再去车管所，获知资料的有效期已经过了，需要再重新收集材料。后来不知道什么原因，可能双方很少沟通，就一直耽搁到现在。”
徐先生否认了盖章延误时间的说法，“我们单位很配合的，他们来的当天就盖好章了，后来就再也没有联系我了。”
不过，沈经理也诚恳地表示：“无论什么原因，4S店在这件事上都是存在失误的，所以我们已经再次和徐先生进行了联系，接下来就是先把这个问题解决，需要什么材料，我们再重新准备，等到发动机号的事情解决之后，我们再坐下来协商，如何赔偿损失都是好说的。”
律师认为4S店应赔偿损失
车辆合格证是汽车身份和质量安全的一个重要凭证，就像我们的居民身份证一样，它是汽车办理入户登记的必备证件。据业内人士说，合格证上的发动机号码与车身实际号码不符，不是产品质量问题，而是厂里在打印合格证时微机出现差错所致，只需用户到厂里开个证明，然后再到车辆管理部门办理相关登记手续即可。
据悉，类似的事件在各大汽车品牌车型上时有发生，很多都是上牌时没有发现，但在年检验车拓发动机号时被发现的，一般都是由汽车销售商帮忙联系厂家换取新的合格证。
浙江浙联律师事务所律师陈钟认为，汽车厂家和经销商有义务向客户提供与产品相符合的相关手续。由于是浙江五菱汽车4S店向车主徐先生提供的合格证所载明的发动机号与车辆发动机号不一致，致使徐先生购车的使用权益受到侵害，所以经销商明显存在过错。
“合格证的原因导致车主的车无法正常营运，而且在长达一年多的时间内，车主还在正常缴纳养路费和保险，因此车主可以要求对方赔偿运营损失、养路费损失和保险损失。”